Региональные советы требуют гораздо большего финансирования для дорог под их контролем, после того, как анализ выставленных автомагистралей, а также крупных дорог получает 52 раза больше финансирования на Основа за милю на милю.
Региональная правительственная ассоциация (LGA), которая представляет 349 английских советов, обнаружила, что правительство планирует потратить 1,1 миллиона фунтов стерлингов за милю, чтобы сохранить тактическую дорожную сеть длиной 4300 миль (SRN), в то время как советы получают только 21 000 фунтов стерлингов за милю, чтобы сохранить. дороги под их контролем.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Это несмотря на то, что советы несут ответственность за расходы на ремонтные работы в размере 12 миллиардов фунтов стерлингов на региональные дороги, а выбоины подотчетны за значительную долю этих затрат.
• Как именно страховая претензия на ущерб для вас автомобиля
Тактическая дорожная сеть представляет собой коллекцию автомагистралей длиной 4300 миль, а также крупные дороги, а также подпадает под управление государственными автомагистралями Англии. Региональные советы несут ответственность за пребывание в 188 000 миль английских дорог.
В свете несоответствия финансирования за милю за милю, LGA призывает правительство отложить два пенса на литр существующей топливной ответственности за региональное обслуживание дорог, что приносит дополнительные 1 миллиард фунтов стерлингов в год.
Мартин Тетт из LGA заявил, что для советов должно быть «долгосрочное и последовательное финансирование», поэтому они могут «приступить к значительному улучшению наших дорог, которые отчаянно необходимы».
• Связанные выбоины увеличиваются на 63 процента
Тетт добавил: «Начнется очень немногие путешествия, а также заканчиваются на автомагистрали или в багажнике», прежде чем выделить дилемму выбоины, касающуюся английских советов: «Советы ремонтируют выбоину каждые 19 секунд, несмотря на давление финансирования. Они хотят сделать гораздо больше, однако, оказались в ловушке неограниченного цикла исправления нашей ухудшенной сети ».
Отвечая на выводы, Джек Кузенс, руководитель политики дорожных дорог для АА, сказал: «Жилые улицы постепенно пронизаны выбоинами, и даже когда они заполняются, наши дороги выглядят как лоскутные стеганые одеяла, а не плавные автомагистрали, которые мы требуем, чтобы гарантировать безопасность Для всех пользователей дорожного движения.
«Лучше всего начать долгосрочное планирование того, как мы финансируем модернизацию, а также сохраняем региональную дорожную сеть».
Департамент по доставке (DFT) заявил, что инвестирует 23 миллиарда фунтов стерлингов в дороги, а также представитель заявил, что деньги делают «подлинную разницу» на качество дороги. DFT предупреждал, однако, что «для этих советов эффективно справиться со своими дорогами, а также определить, где следует предпринять ремонтные работы».
Вы считаете, что гораздо больше денег должно быть потрачено на ремонт региональных дорог? Давайте поймем ниже …
No Responses