в следующем году, знаменует собой конец производства для Ford GT, и в знак уважения к прототипам GT40 1964 года, которые предшествовали строке победителей Le Mans, Ford открыл ограниченный -Рун GT ’64 Prototype Heritage Edition.
Новое специальное предложение присоединяется к пяти другим изданиям Heritage Ford GTS в рамках основного продукта автомобилей Tribute, каждый из которых празднует примечательный момент в истории оригинального GT40. Издание «Прототип» 64 года выпускает дизайн подсказки из единственного выжившего прототипа GT40 с соответствующей ливреей, GT/105, который будет отображаться вместе с новым автомобилем на неделе автомобиля Монтерей.
Лучшие гиперкары 2022
Памятная модель заканчивается на белой краске Уимблдона и антиматерной синей графике, включая тройную гоночную полосу вдоль крыши, имитируя ливрею GT/105. Антиматические синие блики распространяются на окрашенные колеса из углеродного волокна, в то время как передняя разветвитель, боковые подоконники, зеркальные стебли и Лувры двигателя готовы в открытом глянцевом углеродном волокне. Черные колесные гайки, серебряные тормозные смозок и отдельные графики «Ford» перед задними арками завершают образ ретро.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Комплексное использование углеродного волокна продолжается внутри с дверными подоконниками, нижними стойками и центральной консоли, а также сиденья из углеродного волокна, подстриженные в светлой скорости Alcantara. Приборная панель готовится в черном коже и в том же оттенке Alcantara. Полированные металлические переключатели весла установлены на рулевом колесе из черного дерева, с приборной панелью, дверными карточками и брекетами сидений с антивеществующими синими акцентами.
17
Издание прототипа ‘64, издание наследия, не вносит механических изменений в стандартном автомобиле и сохраняет тот же двойной 3,5-литровый мотор V6 с двумя турбонаддувом, производя 651 л.с. Мощность отправляется на задние колеса в одиночку через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, а GT использует шасси из углеродного волокна с подвеской в бортовой подвеске для максимальной производительности дорожки.
Наряду с изданием Heritage, Ford предоставляет выбор внешних графических пакетов для GT в рамках своей серии Studio Collection. Ливреи были разработаны в сотрудничестве с Multimatic, компанией, которая производит Ford GT, и объективно выбрать основные функции стиля автомобиля с настраиваемыми акцентами.
Ford не раскрыл производственные номера для выпуска прототипа №64, но мы ожидаем, что будут построены около 50 примеров, в соответствии с другими моделями издания Heritage Edition.
Теперь узнайте гораздо больше о самых быстрых автомобилях в мире …
No Responses