TOYOTA, крупнейший автомобиль в мире – это головные газеты по всему миру из-за массового отзыва, затрагивающего намного более 3 миллионов автомобилей. 1,4 млн. TOYOTA PRIUS ‘и LEXUS CT200S (как гибридов), выпущенные в период с апреля 2006 года и августа 2015 года, будут отозваны для деформированных подушек безопасности, которые могут бросить кусок металла в лицо в случае столкновения. Toyota также вспоминает выбор моделей их PRIUS, AURIS и LEXUS CT200H после раскрытия того факта, что агрегат блока управления выбросами, прикрепленная к топливному баку, может разрабатывать трещины, которые могут расширяться и вызвать утечку топлива.
Это было не было намного более трех лет назад, что скандал Takata подушки подушки безопасности, влияющие на автомобили, сделанные 25 производителями по всему миру на общую сумму 100 миллионов моделей, маркирующих ее как крупнейший вспомогательный отзыв. Не говоря уже о массовом дизельном скандале Volkswagen, который видел, как компания вспоминает на миллион автомобилей в Великобритании и намного более 8,5 миллиона по всему миру. Вскоре после того, как Mitsubishi, Renault и Nissan пошли на номер со своими версиями обмана на испытаниях эмиссионов и лежал о экономии топлива.
Лица, приведенные ниже, имеют их сомнительное требование славы, как те, которые с наибольшим вспоминанием:
Предел
(Источник изображения: Creative Commons)
American Car Maker расположен в верхней части этого списка благодаря отзыву, пострадавшим от 21 миллиона автомобилей в 1980 году (шестерня проскользнула от парка к вождению), 14,9 млн. Автомобилей с 1999 по 2009 год (неисправные переключатели круиз-контроля, которые могут загореться) и 4,1 миллиона автомобилей в 1971 году (неисправные ремни безопасности). Это приносит Grand всего до 40 миллионов автомобилей! Добавьте еще 1,9 миллиона, которые были вспоминали во время скандала подушки безопасности Takata.
Honda
(Источник изображения: Creative Commons)
С вторым по величине количеством вспомогательных автомобилей в Великобритании крупнейший вспомогательный отзыв Honda произошла во время Fiasco подушки безопасности Takata, причем более 50 миллионов автомобилей вспоминают по всему миру. Подушки безопасности, сделанные японскими автомобильными деталями, используют нитрат аммония для развертывания. Вещество утратило его целостность, когда оно стало слишком жарко или если погода была слишком влажной, которая вызвала более 12 заболеваний во всем мире.
Toyota.
(Источник изображения: Creative Commons)
В том числе 3,3 млн, отозванных только на этой неделе, в 2010 году Toyota напомнил на девять миллионов моделей из-за неисправной педали газа, которые сделали автомобили повышения скорости без какого-либо ввода от водителя. Кроме того, 2012 года увидела японскую марку вспоминать 7,4 млн. Автомобилей для неисправных силовых окон. Это указывает за последние 6 лет, Toyota напомнил почти 20 миллионов автомобилей, не включая модели, вызванные подушкам безопасности Takata
Дженерал Моторс
(Источник изображения: Creative Commons)
GM имел свою долю вспомогательных отзывов, но ни один из недавних [не достойных] упомянутых. Тем не менее, указывало массивные вспоминания в 1971 году (6,7 млн. В связи с неисправными монтажами двигателя), 1973 года (3,7 миллиона благодаря дефектным камне-гвардированию) и 1981 года (5,8 млн. За проблему задней подвески). Это грандиозное в общей сложности 16,2 миллиона автомобилей, 18 миллионов, включая скандал подушки безопасности.
Volkswagen
(Источник изображения: Creative Commons)
Скандал DieselGate сильно ударил немецкий производитель довольно сложно. Они назвали отзыв на 8,5 миллиона дизельных двигателей автомобилей по всему миру после того, как новости сломались. После того, как Национальный администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) выявило грудное устройство, прикрепленное к множеству дизельных автомобилей, проданных Группой VW (в том числе Audi, Porsche, Seat and Skoda), внутреннее расследование Компанией выяснилось не менее 11 миллионов автомобилей вокруг Глобус был оснащен мошенным устройством выбросов. Volkswagen отложил 18,3 миллиарда долларов (около 14 миллиардов фунтов стерлингов), чтобы попытаться исправить вопрос.
No Responses