. В последние дни было гораздо сложное, оптимистичное разговоры о США. Дороги, автомобильные рабочие места и розничная торговля плюс новаторские автомобильные сделки стали в основе диалога. И вдохновляющий тон, без сомнения, приносит улыбки американским лицам.
«Мы построим блестящие новые дороги, мосты, автомагистрали», – пообещала Дональд Трамп и министр транспорта Элейн Чао на прошлой неделе, обсуждая свои неизбежные 1,5 триллиона долларов на блиц на инфраструктуру. Говорят, что Трамп пожертвует большую часть своей президентской зарплаты на причину переноса Америки. Не могу вспомнить, когда в последний раз я слышал, как британский лидер осмелился произносить политически неверные ругательства, такие как дорога, автомагистраль или мост; Не берите в голову, предложите некоторые из его/ее личных денег, чтобы помочь их финансировать.
Реклама – статья продолжается ниже
• Мнение: Внутренние автомобильные фирмы Трампа все более слабы
Входящий генеральный директор Джим Хакетт жестоко (или глупо?) Честно, призная, что Ford «недостаточно сделал, чтобы быть в форме». Чтобы изменить ситуацию, было бы не удивительно увидеть, как Форд больше концентрируется на больших пикапах и прибыльных внедорожниках, а также меньше на суперминисах и городских автомобилях, которые общеизвестно жесткие поля.
По дороге в GM генеральный директор Мэри Барра угрожает полной или частичной выводу из Южной Кореи, прежде чем перенести инвестиционные денежные средства и рабочие места из Азии обратно в свой родной Детройт. Как я уже упоминал ранее, корейские автомобильные работники являются одними из самых дорогих на земле и явно цены на рынок.
No Responses