Новый VW Golf MK7 был официально раскрыт публике на мероприятии в Берлине.
Новый гольф станет одним из самых важных автомобилей в следующем году. Он встретится с Ford Focus и Vauxhall Astra, и VW обещает революционизировать то, что люди ожидают от семейного люка, с сверхэффективными двигателями и огромным количеством технологий.
Реклама – Пост продолжается ниже
В внешности нового гольфа нет ничего революционного, но это, безусловно, умнее, чем уходящая модель. Кровя на 28 мм ниже, помогая создать более спортивный профиль, который также подготовит жирную линию функций, работающая по длине дверей.
Огни гораздо более угловые передние и сзади, в то время как более крупные бамперы придают новый гольф прикосновение спортивного стиля исходящего модели GTI.
Легкий дизайн
Под новым телом находится платформа MQB группы VW. Это в сочетании с высокопрочным стальным корпусом и более легкими двигателями, чтобы минимизировать вес в общей сложности на 100 кг.
Это несмотря на то, что новый автомобиль на 56 мм длиннее и на 13 мм шире, чем MKVI, который он заменяет.
Эта экономия веса помогает стать самым чистым гольфом; В сверхэффективном спецификации Bluemotion 1,6 TDI он управляет 88,3 миль на галлон и излучает всего 85 г/км CO2-лучше, чем Bluemotion Polo.
Бензиновые двигатели также экологичны, так как 1,4-литровый TSI с деактивацией цилиндра соединяет линейку. Это может работать на двух цилиндрах, помогая ему достичь 58,8 миль на галлон и 112 г/км CO2.
Модернизированный интерьер
Качество интерьера всегда было торговой маркой гольфа, и VW намеревается включить игру, с недавно созданным макетом, которая получает центральную консоль с водителем.
Эта консоль теперь включает в себя информационно-развлекательность сенсорного экрана в стандартной комплектации, при этом устройство на моделях высокой спецификации распознает, когда автомобилист собирается прикасаться к нему.
Мы надеемся, что новый гольф также будет здорово водить машину благодаря электронному дифференциалу XDS, ранее обнаруженным только на GTI.
Безопасность так же важна, и гольф получает автостракинг, обнаружение усталости, помощь Lane и систему, которая предварительно напрягает ремни безопасности и закрывает окна перед аварией.
VW утверждает, что новый гольф не будет стоить намного дороже, чем существующий автомобиль. Это указывает на цену около 17 000 фунтов стерлингов, когда она поступит в продажу в начале следующего года.
No Responses